Gato de tornillo con cabeza-roscada

Gato de tornillo con cabeza-roscada

Detalles
El gato de tornillo con cabeza-roscada es un dispositivo de movimiento lineal compacto y de alta-confiabilidad diseñado para tareas precisas de elevación, descenso, empuje y posicionamiento.
Clasificación del producto
Gato de tornillo sin fin
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Descripción
Parámetros técnicos
Nuestro producto

 

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Gato de tornillo con cabeza-roscada

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El gato de tornillo con cabeza-roscada es un dispositivo de movimiento lineal compacto y de alta-confiabilidad diseñado para tareas precisas de elevación, descenso, empuje y posicionamiento. Convierte la entrada giratoria en movimiento lineal a través de un robusto mecanismo de tornillo sin fin-y tornillo trapezoidal, que ofrece una capacidad de carga excepcional, capacidad de auto-bloqueo y control preciso. Ideal para automatización industrial, manejo de materiales y maquinaria-pesada, este gato garantiza un rendimiento estable en entornos exigentes.

 

Estructura interna del producto

El gato de tornillo con cabeza-roscada presenta un diseño modular-de alta resistencia con materiales de alta-resistencia y componentes mecanizados con precisión-para máxima durabilidad y eficiencia.

Vivienda de alta-rigidez: Construida con hierro dúctil o hierro fundido, la carcasa proporciona integridad estructural, soporta componentes internos y ayuda a la disipación de calor. Su diseño compacto y sellado protege contra el polvo, la humedad y los contaminantes, asegurando un funcionamiento confiable en condiciones difíciles.

Eje helicoidal (eje de entrada): Hecho de acero de aleación endurecido (p. ej., 40Cr), el eje helicoidal está rectificado con precisión-para que engrane suavemente con el engranaje helicoidal. Recibe potencia giratoria de la fuente de accionamiento y la transmite al mecanismo de engranajes.

Engranaje helicoidal: Elaborado con bronce de estaño de alta-calidad (ZCuSn10Pb1 o ZQAl9-4), el engranaje helicoidal presenta una rosca trapezoidal interna que actúa como una tuerca de carga-para el tornillo de elevación. Esta combinación de materiales minimiza la fricción, reduce el desgaste y garantiza la eficiencia a largo plazo.

Tornillo de elevación roscado: El componente central del movimiento lineal, el tornillo, está fabricado con acero de aleación-tratado térmicamente con roscas trapezoidales (Acme) mecanizadas con precisión-. La cabeza roscada en el extremo permite la fijación directa de la carga. Se somete a cementación y enfriamiento para lograr una alta dureza superficial (HRC 58–62), lo que garantiza resistencia al desgaste y resistencia estructural.

Sistema de rodamientos: Los rodamientos-de rodillos cónicos o rodamientos de empuje de bolas de alta resistencia soportan el eje helicoidal y el tornillo de elevación, absorbiendo cargas axiales y radiales y minimizando la fricción. Este sistema garantiza un funcionamiento fluido y con poco ruido-incluso bajo carga máxima.

Sellado y lubricación: Los sellos de aceite integrados y un depósito de grasa mantienen una lubricación óptima, evitan fugas y extienden la vida útil de los componentes. Los fuelles o tubos protectores opcionales protegen el tornillo de la suciedad en ambientes sucios.

Funciones anti-contragolpe y seguridad: Los dispositivos anti-contragolpe opcionales reducen el juego para un posicionamiento preciso, mientras que las tuercas de seguridad brindan protección contra sobrecargas. Los kits anti-rotación evitan la rotación del tornillo durante el movimiento lineal, lo que mejora la estabilidad.

 

Métodos de impulso del producto

El gato de tornillo con cabeza roscada-admite opciones de accionamiento versátiles para adaptarse a diferentes necesidades operativas, lo que permite una integración perfecta en sistemas manuales o automatizados.

Operación Manual: Equipado con una manivela o un volante, el accionamiento manual es ideal para ajustes de precisión de baja-frecuencia o uso de emergencia durante cortes de energía. Ofrece un control sencillo y rentable-con un posicionamiento preciso.

Accionamiento eléctrico (motores estándar): Compatible con motores de inducción de CA, motores de CC o motores de freno, el accionamiento eléctrico proporciona un funcionamiento consistente y de alta-eficiencia para tareas repetitivas. Los motores de freno garantizan una retención inmediata de la carga tras el apagado, lo que mejora la seguridad.

Accionamiento eléctrico de precisión (servomotores/pasos a paso): Para aplicaciones que requieren un posicionamiento ultra-preciso (por ejemplo, automatización, equipos de prueba), los servomotores o motores paso a paso ofrecen velocidad, carrera y sincronización programables. Esta unidad permite un control de bucle cerrado-con alta precisión de repetición.

Configuración de entrada dual-: Los ejes de entrada dobles estándar permiten el montaje de motores o manivelas en cualquier lado, lo que ofrece flexibilidad en el diseño y la instalación del sistema.

Adaptaciones de unidad personalizadas: Los acoplamientos, cajas de engranajes o juntas universales opcionales se adaptan a fuentes de accionamiento especiales (por ejemplo, motores hidráulicos/neumáticos) o orientaciones de entrada no-estándar.

 

Tabla de datos técnicos

Parámetro Especificación
Capacidad de carga 1 a 100 toneladas (personalizable hasta 250 toneladas)
Diámetro de tornillo estándar Tr30×6, Tr40×7, Tr58×12, Tr65×12, Tr90×16, Tr100×18
Velocidad de entrada Máx.. 1500 RPM (estándar)
Velocidad de elevación 0,1–3 m/min (varía según la relación y la velocidad de entrada)
Eficiencia de transmisión 75–90% (dependiendo de la relación y la carga)
Capacidad de auto-bloqueo Sí (a relaciones bajas; no se necesita freno externo)
Temperatura de funcionamiento -20 grados a +100 grados
Clase de protección IP54 (estándar; IP65 opcional)
Orientación de montaje Vertical, invertida u horizontal
Longitud de viaje estándar Hasta 2500 mm (longitudes personalizadas disponibles)

 

Selección de relación de velocidad

Elegir las balanzas con relación de velocidad correctacapacidad de carga, velocidad de elevación y precisión de posicionamiento. La relación determina la relación entre la velocidad de entrada, la velocidad de salida y la amplificación del par.

Relación baja (6:1 / 8:1):

Mejor para: aplicaciones de alta-velocidad, de carga ligera-a-mediana (p. ej., maquinaria de embalaje, transportadores).

Características: velocidades de elevación más rápidas, menor par de torsión, autobloqueo-reducido (se recomienda freno externo por motivos de seguridad).

Caso de uso: Posicionamiento rápido con carga mínima.

Relación media (10:1 / 12:1):

Mejor para: aplicaciones de uso general-(p. ej., mesas de trabajo, prensas pequeñas, manipulación de materiales).

Características: Velocidad y par equilibrados, autobloqueo-moderado, versátil para la mayoría de las tareas industriales.

Caso de uso: Elevación/posicionamiento diario con cargas medias y requisitos de velocidad.

Alta relación (24:1 / 30:1):

Mejor para: Aplicaciones de baja-velocidad y cargas-pesadas (p. ej., acerías, equipos de minería, ascensores grandes).

Características: Máxima amplificación de par, autobloqueo-total (sostiene la carga sin freno), control preciso de velocidad lenta-.

Caso de uso: Levantamiento-de tareas pesadas, ajuste preciso o aplicaciones verticales que requieren seguridad.

 

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