El servocontrol de bucle cerrado- logra una precisión de control de 0,01 mm; El control preciso del empuje, con la adición de un sensor de presión, logra una precisión de control del 1%. Se conecta fácilmente a sistemas de control como PLC, lo que permite un control de movimiento de alta-precisión. Ofrece bajo nivel de ruido, eficiencia energética, limpieza, alta rigidez, resistencia al impacto, vida útil ultra-larga y operación y mantenimiento sencillos. El cilindro servoeléctrico puede funcionar perfectamente en entornos hostiles, con un grado de protección de hasta IP66. Proporciona funcionamiento a largo plazo-con alta resistencia, alta velocidad y posicionamiento de alta-precisión, movimiento suave y bajo nivel de ruido. Por lo tanto, puede ser ampliamente utilizado en la industria del papel, la industria química, la industria automotriz, la industria electrónica, la industria de la automatización mecánica, la industria de la soldadura, etc.
Bajo costo de mantenimiento: el cilindro servoeléctrico solo requiere lubricación regular en entornos complejos y no tiene piezas que se dañen fácilmente y requieran mantenimiento o reemplazo, lo que reduce significativamente-los costos del servicio posventa en comparación con los sistemas hidráulicos y neumáticos.
La mejor alternativa a los cilindros hidráulicos y neumáticos: el cilindro servoeléctrico puede reemplazar completamente a los cilindros hidráulicos y neumáticos, ofreciendo las ventajas de ser más respetuoso con el medio ambiente,-energéticamente más eficiente y más limpio. Se conecta fácilmente a sistemas de control como PLC, lo que permite un control de movimiento de alta-precisión.
Flexibilidad de configuración: Ofrece configuraciones de instalación altamente flexibles y una gama completa de componentes de montaje: brida frontal, brida trasera, brida lateral, bisagra trasera, montaje de muñón, módulo de guía, etc.; puede instalarse linealmente o en paralelo con un servomotor; se pueden añadir diversos accesorios: finales de carrera, reductores planetarios, tuercas de pre-tensión, etc.; El variador se puede seleccionar entre motores con freno de CA, motores de CC, motores paso a paso y servomotores.
